GB 21670-2008 Tehnički zahtevi i metode ispitivanja za kočioni sustavi za putničke automobile ne .1

Tehnički zahtjevi i metode ispitivanja za sustave kočenja putničkih vozila
Objavio opća uprava nadzora, inspekcije i karantena Narodne Republike Kine i administracije standardizacije Narodne Republike Kine

Datum puštanja: 2008-04-25
Datum stupanja na snagu: 2008-11-01

Ovaj standard određuje strukturu, zahtjeve za performanse i metode ispitivanja za sustave kočenja putničkih vozila .
Primjenjuje se na: M₁ kategoriju vozila kako je definirano u GB / T 15089.

• GB 4094: Simboli za kontrole, indikatore i signale
• GB / T 5620 *: Terminologija kočenja vozila (≡ ISO 611: 1994)
• GB 12981: Kočnica motornih vozila (≈ ISO 4925: 1978)
• GB / T 17619 *: EMC imunitet za elektroničke komponente
• HR 18655: suzbijanje radio-poremećaja (≡ Cispr 25)

​

Na osnovu GB / T 5620 sa dodacima

3.1 Osnovni uvjeti kočnih sistema

 Tip vozila ▸ Identiman u:

• Maks. Dizajnerska masa • Distribucija osovine opterećenja • Najveća brzina
• Tip kočnica (E . g ., kompatibilnost prikolice / e-kočnice)
• Broj osovine / izgled • Tip motora • Omjer brzina
• Konačni omjer pogona • Veličina gume

🔧Prokidačka oprema -- Kombinacija komponenata omogućava:

• Usporavanje vozila / zaustavljanje
• Čuvanje stacionarnog vozila u mirovanju,Sastoji se od: Kontrolirajte + uređaji za prijenos + kočnice

Kontrolni uređaj: Komponenta upravljačkog programa pokretanje kočenja (ručno, napajanje ili hibridni) .

⚙️Uređaj za prijenos --Mehaničke / hidraulične / pneumatske / električne komponente koje povezuju kontrolu za kočnice .

• Kontrolni prijenos: Upravlja operacijom kočnica
• Prijenos energije: Dostupna sila (uključuje akumulatore)

🛑Brake tipovi

• Trenje(mehanički otpor)
• Električni(elektromagnetska sila)
• Hidraulički(otpornost na tekućinu)
• Retarder motora(kočenje proširenog motora)

📶progresivno kočenje -- Linearna modulacija sile kočnice putem unosa upravljačkog programa (monotonska funkcija) .

⚖️Učitavanje stanja

• Neopterećen: Težina suviranja + 110 kg
• Natajen: Max dizajnerska masa (osim ako nije navedeno)

Osovina / opterećenje kotača -- Vertikalna statička reakcija po osovini / kotaču na cestovnoj površini .

• Maksimalno statičko opterećenje: Vrijednost u opterećenom stanju

3.1.14 Hidraulične kočnice za skladištenje energije
Sistemi koji pokreću tekućinu pod pritiskom iz akumulatora (pritisak ograničen po oem specifikacijama) .

3.1.16 Električna regenerativna kočenja (RBS) ⚡
Kinetička energija → pretvorba električne energije tokom usporavanja .

• Tip a: Nezavisno o uslugama usluga
• Tip B: Dio servisnih kočnica

3.1.19-21 Napredni koncepti kočenja

• PIŠENO KOČENJE: Prioritetna aktivacija za određene kočnice
• Automatska kontrola: Kočenje aktiviranim sistemom bez unosa vozača
• Selektivno kočenje: Pojedinačno kočenje na točkovima ECU-a

3.1.23 Zaključavanje kotača 🔒

Rotacija kotača=0 ili 100% klizanje za:

 

• Veći ili jednak 100 ms (speed >15 km / h)
• Veći ili jednak 500 ms(ABS testovi na niskim μ površinama)

 

3.1.25 Sistem kočenja protiv blokiranja (ABS) 🛡️
Sistem sprečavajući zaključavanje kotača automatskim modulacijom sile kočenja .

 

Komponente:

1. Senzori(podaci o pokretu kotača)
2. Kontroler(Podaci o procesu → Komande)
3. Modulator(Podešavanje pritiska kočnice)

 

3.1.29-30 Vrste kontrole kotača

• Direktna kontrola: Koristi vlastite podatke senzora
• Indirektna kontrola: Koristi podatke o senzorima drugih točkova

 

3.1.31 Puni biciklizam
ABS više puta modulira silu za sprečavanje zaključavanja (jedno podešavanje ≠ punog biciklizma) .

3.1.32-33 Pragovi pod pritiskom

• Presjeći: Sistem dopunjava energiju
• Izrez: Opskrba energijom prekida veze

 

 

 

3.2 Elektronski upravljački sistemi 💻

 

• Koncept sigurnosti: Neuspjeh operativni dizajn (suvišnost / sigurnosne kopije)
• Složena elektronska kontrola: Hijerarhijski sistem sa mogućnošću nadjačanosti
• Funkcionalna granica: Operativne granice pod kontrolom

 

Ostanite podešeni za veću mudrost kočnice! 🔧✨

👉Zašto nas pratite?

Imate li kočnice za čestite za dublje tehničke uvide? Samo smo započeli! Ovo je dio naše "dekodirajući GB 21670" - gdje prevodimo složene standarde u djelotvornu industriju znanje "kako .