prašina čizma - klip - proljetni pehar - *proljeće* - proljetni pehar - klip - prašina čizma
Poprskajte montažne vijke i okove kočnice WD-40 ili sličnim penetrantom prije pokušaja uklanjanja cilindra kotača. Neka se natopi tako da ima vremena za rad. Što duže vrijeme namoče, to je efekt bolji.
Tekućina za kočnice će početi da ponestaje kada se fitiš isključi. Pripremite posudu za kapljanje ili plastičnu posudu. Da bi se spriječilo curenje linija, zaprite kraj linije sa prilivnim utikačom.
1.Uklanjanje cilindra kotača
Jednom kada cilindar točaka napusti auto, vrijeme je da ga rastaviti i pregledati. Outer boot je obično lako zabadati nos, ali može pokidati u procesu. Novi bi trebao doći sa rebuild setom.
Klipovi u starim cilindrima točaka često zaglave. Pokušajte prskati kompresovani zrak u liniju uklapanja. Pobrini se da staviš oba kraja cilindra u krpu ili će klip proleteti kroz garažu!
Ako ih komprimiran zrak ne razmota, držite cilindar uspravno, sprej osmotičnom tekućinom, i preko noći natopite
Koristi alat za guranje unutrašnjeg klipa
2.Pregled cilindra kotača
Nakon čišćenja sa čišćenim dijelovima kočnica, pogledajte unutar rupe. Koristi nokat u rupi ako možeš. Glatke površine rupa sa malom količinom uboda mogu biti tlo. Ako se rupice osjećaju duboko, površina rupe se može popraviti samo re-kućištem ili zamjenom cilindra kotača.
3.Alat za honing cilindra kotača
Sledeći korak je da se pesak i izglanca rupa do finog kraja. Svrha honinga je da se pomogne cilindru da formira dobar pečat sa cilindrom koji je dosadio. Postoji nekoliko načina da se ovo uradi. Najpopularnija metoda je korištenje alata za cilindarsko honing sa ručnom bušilicom.
4.Hone Wheel Cilinder
Koristeći promjenjivu bušilicu brzine pri niskoj brzini koristeći tekućinu za kočnice kao mazivo, pokrenuti alat za honing punu dužinu dosade u postupnom pokretu gore-dolje. Podmazati kamenje za honing čistom kočnice tekućinom. Pokušaj da napraviš "unakrsnu otvor" šablonu. Trči kuku dovoljno dugo da izglađuješ dosadu, ali pazi da ne preteruj.
Nakon brisanja, obrišite cilindar i očistite kamenje. Pogledaj unutar cilindara i vidi jesu li sve jame i korozija nestali. Ponavljajte proces izbočevanja dok dosada ne bude glatka i oslobođena ogrebotina. Kada završite, ispijte dosadu sapunom i vodom kako bi uklonili sve tragove hone grita.
Drugi način da se izmisle cilindri kotača je ručno, ili preciznije, prstom. Omotati komad emery tkanine oko prsta i imati na njemu. Prebacite se iz suza u srednji griz i onda na fino.
（Glatka rupa znači tijesan pečat i manje šanse za curenje.）
Reasimmbly cilindra kotača
Provjerite svoj rebuild kit i provjerite je li čaša iste veličine kao i stara. U posudu sipajte malo čiste tekućine kočnice i nanesite tekućinu kočnice na unutrašnjost rupe.
korak1: Oprugu stavite u centar rupe, a zatim stavite opruge na oba kraja (ravna strana okrenuta prema van). Proljeće će stati u ugao na poleđini proljetne čaše. Stavite klip u rupu i zavrtite ga nekoliko puta da ga premazati. Koristite klip da gurnete gumenu čašu dalje u cilindar.
korak2: Instalirajte gumene čizme za prašinu
Instaliranje gumenih čizama na metalne klipove može biti zeznuto. Možete otkinuti novu gumu malim odvijačem kako bi pokušali osigurati pokrivač prašine oko usne cilindra.
korak3:Skupština
Prvo proljeće, zatim proljetne šalice (svaka strana), klipovi (svaka strana), čizme za prašinu (svaka strana)
Dobra ideja je da koristite utičnicu odgovarajuće veličine i provučete čizme prašine preko širine klipa (vidi sliku ispod). Jednom kad se instalira, okreni ga nekoliko puta da se uveriš da je sedeo skroz okolo.
Sada ponovo instaliraj vijak za krvarenje, sa malo anti-zahvaćenosti ako želiš!
5.Vratite cilindar kotača natrag u vozilo
Montirajte ponovo ugrađeni cilindr kotača na naplatnu cilindar i ručno stegni montažne vijke kako bi se cilindar olabao. Prvo, ručno stegni liniju kočnice koja se uklapa u cilindr, a zatim zategni montažne vijke, a zatim zategni pričvršćivanje.
Nakon što ste završili gore navedeno korake uspješno ste obnovili novi cilindar kotača!
NAPOJNICE：
Obnoviti/zamijeniti jednog ili oboje?
Cilindre kotača treba obnoviti ili zamijeniti u parovima. Čak i ako postoji samo jedno curenje, preporučuje se obnova ili zamjena obje strane. Ako otkrijete da postoji samo jedna obnovljiva, možete obnoviti jedan, a drugi zamijeniti novim cilindrom.
Kotačić cilindra Rebuild Kit
Ako se odlučite za preusmjeravanje starih cilindra na kotačima, prvo provjerite je li za vašu godinu dostupan set za preusmjeravanje, make i model vozila. Iako se jednom uobičajeni auto dijelovi pohrane stavku, današnji se podešavaoci često mogu naći samo na internetu.
Pružite online video za vašu referencu