Detalji o proizvodu naglašavaju
Dio NO.:WT-2210
OE NE.: 426505 426296
Referentni brojevi:
|
HERTH+BUSS JAKOPARTS: |
J3100904 |
| JAPANPARTS: | PF-W02 |
| NIPPARTS: | J3100904 |
| OE: | 426505 427225 |
|
A.B.S.: |
71203 |
| ASHIKA: | 68-W0-002 |
| DELPHI: | LM62120 |
| FERODO: | FHM1196 |
| VJEROVANJE: | PF452 |
| GIRLING: | 4005517 |
|
TRW: |
PMF517 |
| Fri.tech.: | PF452 |
Toplotni tretman:Tvrda oksidacija
Površina/završi:Isto kao originalno
Rezervoar/Rezervoar uključen:Sa rezervoarom
Materijal cilindra: Aluminij
Bore Veličina:7/8''22.22MM
Veličina niti:M10x1
Number Of Thread Bores:2
Vozila lijevo-/desna pogon: za vozila s pogonom na lijevu ruku
Informacije o uklapanju vozila:
|
Model |
Godina |
Enigne |
Cc |
KW |
Tip |
|
DAEWOO LANOS (KLAT)1.3 |
1997- |
A14SMS |
1.5L |
55 |
Hatchback |
|
DAEWOO LANOS (KLAT)1.5 |
1997- |
A14SMS |
1.5L |
63 |
Hatchback |
|
DAEWOO LANOS Saloon(KLAT) 1.3 |
1997- |
A14SMS |
1.5L |
55 |
Saloon |
|
DAEWOO LANOS Saloon(KLAT) 1.5 |
1997- |
A14SMS |
1.5L |
63 |
Saloon |
Pogodan za ABS
Zahtjevi na master kočionom cilindru su posebno visoki u vozilima sa ABS-om, ali plunger TMC zadovoljava svaki aspekt ovih zahtjeva.
Karakteristike i pogodnosti
Minimalno pomerenje tekućine
Minimalna razlika pritiska između pritiska i plutajućih kola
Dobra svojstva krvarenja
Trajnost protiv prljavštine i odeće
Duži životni ciklus
ABS-sposoban u dizajnu centralnog ventila
Niska otpornost na gas i nakon usisavanja
Različite verzije proizvoda, na primjer sa rezervoarom za proširenje kočnice
Cr+6-free površina za vozila izgrađena od 07/2003 .
Za automobile i druga vozila, glavni cilindar je kontrolni uređaj koji pretvara silu u hidraulički pritisak. Sam glavni cilindar kontroliše cilindare robova koji se nalaze na drugom kraju hidraulinog sistema. Naravno, najčešće upotrebe vozila master cilindra su u sistemima kočnica i kvačilo i posebno su popularni za automobile visokih performansi.
Popularni tagovi: kočni majstor cilindar za daewoo lanos 426505 426296, Kina, proizvođači, dobavljači, tvornica, napravljena u Kini