Način prilagođavanja glavnog cilindra je sljedeći:
1. Pronađite potisnu šipku pumpe. Na potisnom štapu postoje dva zavrtnja. Podesite hod gurnute šipke zatezanjem i otpuštanjem vijaka, što je visina izreke.
2. Glavni cilindar kočnice, također poznat kao&"glavni kočioni cilindar GG"; i&"glavni kočioni cilindar GG", glavni je podudarni dio kočnog sistema' Glavni cilindar kočnice koji koristi uljne kočnice ima rezervoar za skladištenje kočionog ulja. , Ispod je cilindar opremljen klipima i dovodom i odvodom ulja.
3. Kad se kočnica aktivira, klip pritisne papučicom kočnice u cilindru, a zatim djeluje kroz potisnu šipku kako bi prenosio pritisak kočnog ulja u cilindru na kočione cilindre svakog kotača kako bi proizveo funkciju kočenja. Kada otpustite papučicu kočnice, otvor za ulje u glavnom cilindru kočnice će se zatvoriti i otvor za ulje otvoriti, tako da će se kočiono ulje iz kočionog cilindra vratiti u glavni kočioni cilindar i vratiti se u prvobitno stanje.
Demontaža glavnog cilindra kočnice
1. Očistite vanjsku stranu glavnog cilindra, gurnite sekundarni klip prema unutra i uklonite pričvrsni prsten;
2. Izvadite spremnik za tekućinu, gurnite sekundarni klip unutra, uklonite pozicionirajući pin, a zatim uklonite sekundarni i primarni klip;
3. Skinite gumeni sigurnosni prsten iz spremnika za tekućinu i brtveni prsten za odlaganje tekućine s poklopca spremnika za tekućinu;
4. Izvucite kočnu tekućinu iz rezervoara kočne tekućine;
5. Odvojite tvrdu cijev kočnice spojenu na glavni cilindar kočnice;
6. Izvadite glavni cilindar kočnice iz vakuumskog dizača ili membranske kočnice;
7. Provjerite je li vakuumski pojačivač zagađen kočnom tekućinom, i zamijenite ga ako je potrebno;
8. Provjerite da li povratni ventil ispravno radi i zamijenite ga ako je potrebno.