Svjetska meteorološka organizacija objavila je da je statistika pokazala da je svijet u junu doživio treći najtopliji mjesec u istoriji. Osim toga, adesio se širok spektar ekstremnih toplotnih događaja. Ovo ljeto je zaista prevruće!
TIRE
Ljeti je dobra navika provjeriti pritisak u gumama svaki put kada odete na benzinsku pumpu. Zbog ljetnih vrućina isplati se kupiti i mjerač pritiska u gumama kako biste sami mogli pratiti pritisak u gumama. To je zato što će se gume proširiti kada se zagriju. Toplota može dovesti do povećanja nivoa pritiska što može dovesti do stvaranja plikova, uboda, pa čak i potencijalnog izbijanja. Ovaj rizik možete minimizirati tako što ćete manje koristiti automobil tokom vrućeg vremena ili procijeniti stanje guma (kao što su pritisak i gazeći sloj) prije svakog putovanja.
Toplota takođe može razgraditi gumu. Gume su napravljene od sintetičkog kaučuka i prirodnog kaučuka, te ih je potrebno napuniti uljem da bi bile elastične. Sa starenjem, visoka temperatura i trenje o površinu puta mogu isušiti ulje, što rezultira krhkom gumom.
BATERIJA
Vruće vrijeme će drastično skratiti vijek trajanja baterije jer ubrzava koroziju. Ne zaboravite da imate automehaničara da očisti koroziju oko terminala baterije i zategnite kopču kako biste osigurali da je veza čvrsta. Pored toga, vremenske prilike visoke temperature mogu uticati na električni sistem vozila i uzrokovati brže isparavanje tečnosti iz akumulatora.
Ljeti se povećava pritisak na akumulator vozila zbog povećanog opterećenja ventilatora i klima uređaja. Često imaju poteškoća s generiranjem električne energije na visokim temperaturama, pa bi možda bilo dobro imati spremne kablove za kratkospojnike, posebno ako planirate putovati na velike udaljenosti.
ULJE I TEČNOSTI
Praćenje tečnosti u vašem automobilu je uvek važno, ali posebno tokom letnjih meseci. Isto tako, ljudi moraju zadržati dodatnu vlagu na vrućini, kao i automobili! Rashladna tečnost je posebno važnaza automobile. Nizak nivo rashladne tečnosti može dovesti do zastoja vašeg motora, a baš kao što se hladite ljeti, morate održavati motor hladnim kako bi mogao optimalno funkcionisati. Zapravo, motor radi posebno naporno ljeti. Zadatak sistema za hlađenje je da zaštiti motor od pregrijavanja. Rashladna tečnost motora se vremenom troši, kao i njeni zaštitni aditivi,takotrebalo bi redovno ispirati sistem i menjati rashladnu tečnost, posebno tokom toplih meseci. Između ispiranja, proverite da li je rashladna tečnost napunjena do odgovarajućeg nivoa tako što ćete pratiti prelivni rezervoar. Ako je potrebno, dopunite rezervoar 50/50 mješavinom vode i vrste rashladne tekućine koju preporučuje proizvođač. Istrošena crijeva ili oštećeni radijatori mogu uzrokovati curenje rashladne tekućine i porast temperature motora. Redovno provjeravajte sljedeće dodatne tekućine:
·Motorno ulje
·Tečnost za menjač
·Kočiona tečnost
·Tečnost za servo upravljač
·Tečnost za brisače
Uobičajeno je da ove tečnosti prirodno isparavaju na visokim temperaturama, tako da možete učiniti stvari poput parkiranja automobila na hladnom, sjenovitom području kako biste spriječili isparavanje.
KLIMA
Vozila imaju tendenciju da rade bolje kada je prisutan hladan vazduh jer je hladan vazduh gušći, što omogućava automobilu da unese više kiseonika i zadrži snagu na višem nivou. Većina ljudi koristi klima-uređaj u svojim automobilima svaki dan tokom ljeta, što može uticati na njegove performanse jer koristi snagu motora da bi kabinu rashladio. Dobar način da održite protok vazduha cistoje zamijeniti the filter za vazduh kabine. Akoti imaš primetio kvalitet vazduhanije izgleda dobro koliko je moglo biti,pronalaženje mehaničara može lako riješiti problem.
KAISOVI I CRIJEVA
Da bi vaš automobil radio bezbedno i zdravo, ove vitalne komponente moraju biti u dobrom stanju. Pukao ili curi kaiš ili crijevo može uzrokovati gubitak kontrole upravljanja, pregrijavanje hladnjaka ili kvar motora, što može dovesti do kvara. Zapravo, istraživanja pokazuju da skoro 20 posto vozila na cesti nosi sigurnosne pojaseve koje je potrebno zamijeniti, a skoro 15 posto ima crijeva koja treba ažurirati. Ako vaš automobil ima više od 85,000 milja, veća je mogućnost habanja kaiša. Visoke temperature mogu uzrokovati pucanje pojaseva i crijeva i stvaranje žuljeva. Tokom ljeta provjerite sljedeće stvari:·
Pucanje i istrošenost svih pojaseva
·Funkcionalnost zatezača pojasa
·Funkcionalnost remenice praznog hoda
·Meke tačke u crevima na kojima se armatura može pokvariti
DRUGE MERE PREDOSTROŽNOSTI
Vožnja po vrućini, posebno na dugim putovanjima, može biti opasna. Bolje biti siguran negožaljenje.Evo nekoliko dobrih stvari koje treba držati u autu u hitnim slučajevima:
·Jumper kablovi
·Putna signalna svjetla
·Voda
·Nekvarljive namirnice
·Komplet prve pomoći
·Lampica
Ako je moguće, pokušajte nastaviti vožnjuautoputevi koji se općenito bolje održavaju i mogu podnijeti vrućinu. Ako imate bilo kakve pukotine na vjetrobranskom staklu ili prozorima, popravite ih jer se pukotine mogu proširiti i postati veći problem kada su izložene direktnoj sunčevoj svjetlosti.