Auto kočnice spadaju u dvije kategorije:bubanj kočnice i disk kočnice.
Ever wonderkako se razlikuju?
Ili,koji je kočioni sistem bolji?
U ovom članku ćemo početi poređenjem sistema bubanj kočnica i disk kočionog sistema, a zatim ćemo pokriti njihove prednosti i nedostatke. Kasnije ćemo odgovoriti četiriNajčešća pitanja o bubanj kočnicama i disk kočnicama da vam pruži jasno razumevanje svakog kočionog sistema.
Tnjegov članak sadrži:
· Bubanj protiv disk kočnica: 3 ključne razlike
· Koje su prednosti i nedostaci korištenja bubanj kočionog sistema?
· Koje su prednosti i nedostaci korištenja disk kočionog sistema?
· 4Najčešća pitanja o bubnjevima protiv disk kočnica
o Koje su kritične komponente u bubanj kočnicama?
o Koje su kritične komponente u disk kočnicama?
o Kako da znam koji kočioni sistem koristi moje vozilo?
o Koji su najčešći simptomi otkazivanja kočnica?
Hajdemo odmah na to.
Bubanj protiv disk kočnica: 3 ključne razlike
Iako i bubanj i disk kočni sistem usporavaju vaše vozilo u pokretu stvarajući trenje, postoje neke ključne razlike između njih, kao što su:
A. Metoda kočenja
I bubanj kočnice i disk kočnice koriste hidraulične mehanizme za stvaranje sile kočenja.
U suštini, kada pritisnete papučicu kočnice vašeg vozila, klip se nalazi unutarglavni cilindarkompresekočiona tečnosti prenosi ga na tačke u blizini vaših točkova putemkočnice.
Ububanj kočioni sistem, ova kočiona tekućina pod pritiskom tjera klipove unutar cilindra kotača prema van. Ovi klipovi, zauzvrat, guraju komplet papučica doboš kočnice na kočni doboš kako bi stvorili trenje, usporavajući vaše vozilo.
Sa druge strane, u adisk kočioni sistem, kočiona tekućina pod pritiskom se isporučuje u kočionu čeljust. Ova kočiona čeljust zatim stisne set pločica disk kočnica (aka frikcione pločice) uz rotor kočnice (poznatog kao rotor točka ili kočioni disk), stvarajući trenje zaustavljanja.
B. Snaga kočenja
Vaše rotirajuće disk kočnice su stalno izložene atmosferi, tako da mogu brzo raspršiti toplinu koja nastaje tijekom kočenja.
Ali pošto su doboš kočnice zatvorene (nisu izložene vazduhu), rasipanje toplote bi bilo mnogo sporije. Ovo može uzrokovatikočnica fade, što predstavlja gubitak snage kočenja zbog pregrijavanja zbog neefikasnog odvođenja topline.
Izloženost disk kočnica spoljašnjem vazduhu takođe znači da će bolje raditi u vlažnim uslovima.
Kako?
Pošto je disk kočnica otvorena prema atmosferi, može ukloniti svu vlagu koja se nakupila tokom brze vožnje. Štaviše, kočnice ili frikcione pločice koje trljaju o točkove takođe mogu obrisati vodu, baš kao što vaša metlica brisača briše vodu sa vašeg vetrobranskog stakla.
U bubanj kočnicama, međutim, vlaga može ostati zarobljena unutar bubnja i potrebno je više vremena da se osuši. To može utjecati na silu trenja koju vaša kočiona papuča i par kočionih bubnjeva mogu generirati, ugrožavajući snagu kočenja.
C. Potrebe za održavanjem kočnica
Disk kočnice su samočisteće.
Zapamtite, vaša kočiona pločica briše rotor kada je uključena. Ovo obično uklanja sve ostatke koji se mogu zalijepiti za kotač ili rotor kočnice.
S druge strane, pošto su bubanj kočnice uglavnom zatvorene, sklone su nakupljanjukočiona prašinakoju stvaraju papučice bubanj kočnice. Ako nakupljena prašina postane prevelika, učinak kočnice može pasti.
Kao rezultat toga, vaše doboš kočnice će se morati čistiti i servisirati češće nego disk kočnice kako bi se osigurale optimalne performanse kočnica. Osim toga, budući da vaše bubanj kočnice uključujuviše komponenti, obično ih je težeusluga.
Sada kada znate kritične razlike između bubanj kočnica i disk kočnica, pređimo na prednosti i nedostatke svake od ovih kočnica.
Koje su prednosti i nedostaci korištenja bubanj kočionog sistema?
Hajde da prvo proverimoprednostikorištenja bubanj kočnica za vaše vozilo.
Obično bubanj kočnice:
· Zahtijeva manji hidraulički pritisak zbog ugrađenog efekta samonapajanja
· Donekle ih je lako popraviti
· Povoljni su za proizvodnju i ugradnju
Nažalost, bubanj kočnice imaju i nekoliko značajnih nedostataka.
oni:
· Može se lako pregrijati i uzrokovati izobličenje bubnja, što zauzvrat dovodi do vibracija pri kočenju
· Uključinekoliko delova, što dovodi do veće šanse za neuspjeh
· Odvojite više vremena za servis zbog njihove složenosti
Zatim, pogledajmo prednosti i nedostatke korištenja disk kočnica u vašem vozilu.
Koje su prednosti i nedostaci korištenja disk kočionog sistema?
Disk kočnice su afantastičan dodatakdo vašeg automobila jer oni:
· Nudi odličnu snagu zaustavljanja
· Manje su podložni rđenju i degradaciji
· Doživite manje slabljenja kočnica, što dovodi do konzistentnije sile disk kočnice
Međutim, ove kočnice imaju svoj setograničenja.
Disk kočnice:
· Skuplji su za proizvodnju i instalaciju
· Teško se obnavljaju
· Zahtijevate poseban mehanizam parkirne kočnice (poznat i kao ručna kočnica ili kočnica za slučaj nužde).
Još uvijek ste zbunjeni oko bubanj naspram disk kočnica?
Ne brini.
Sada ćemo raspravljati o odgovorima na najčešće postavljana pitanja vezana za bubanj vs disk kočnice.
4Najčešća pitanja o bubnjevima protiv disk kočnica
Evo odgovora načetiriPitanja koja vlasnici automobila često postavljaju o doboš kočnicama i disk kočnicama:
1. Koje su kritične komponente u bubanj kočnicama?
Doboš kočni sistem ima sljedećepetključne komponente:
· doboš kočnice:veliki metalni bubanj koji se rotira s vašim kotačem i formira frikcioni par s vašim bubanj kočnicama.
· Papuca kočnice:zakrivljeni metalni blok presvučen frikcionim materijalom (tzv. kočiona obloga) koji se trlja o doboš kočnice kako bi stvorio trenje zaustavljanja.
· Točak cilindar:cilindrična kočiona komponenta sa klipovima unutra koja gura papuče doboša kočnice prema van dok se kočiona tečnost pod pritiskom gura u nju.
· Povratna ili uvlačna opruga:čelična opruga koja povlači papučice doboš kočnice od vašeg kočionog bubnja čim otpustite pritisak naKočnica.
· Samopodešivač:mala poluga kočnice koja održava razmak između kočione papuče i bubnja kako bi se osiguralo da ostanu dovoljno blizu kada kočnice nisu pritisnute, ali da se ne dodiruju.
2. Koje su kritične komponente u disk kočnicama?
Disk kočnice imajutriglavne komponente, a to su:
· Kočnice rotor: gvožđe, čelik, keramika ilikarbon-keramikarotirajući disk spojen na osovinu vašeg vozila koji se okreće zajedno sa točkom.
· Kočiona pločica:metalni komad presvučen frikcionim materijalom ili kočionom oblogom koja stvara zaustavno trenje zajedno sa vašim kočionim diskom ili rotorom.
· Brake caliper: metalno kućište u kojem se nalaze vaše pločice disk kočnice i gura ih na točak ili rotor kočnice kada se papučica kočnice pritisne.
3. Kako da znam koji kočioni sistem koristi moje vozilo?
Većina modernih automobila ima disk kočnice za prednje točkove.
Što se tiče kompleta zadnjih točkova, naći ćete ili bubanj ili disk kočnice. U mnogim automobilima, bubanj kočnice mogu biti češće za zadnju osovinu jer su jeftinije.
Zašto koristiti disk kočnice za prednje točkove?
Obično se prilikom kočenja težina automobila pomjera naprijed. To znači da će vam trebati više snage za zaustavljanje na prednjim točkovima. A budući da disk kočni sistem nudi veću zaustavnu snagu, preporučuje se postavljanje disk kočnica sprijeda.
U slučaju da želite provjeriti koja je kategorija Vašeg vozilaprednje ili zadnje kočnicepripadate, možete pokušati zaviriti kroz točkove:
· Za bubanj kočnice, naići ćete na veliki cilindrični bubanj koji gotovo dodiruje unutrašnjost točka vašeg vozila.
· A za disk kočnice, vidjet ćete ravan rotor sa širom komponentom (kočna čeljust) na prednjoj ili stražnjoj strani vašeg rotora.
4. Koji su najčešći simptomi otkazivanja kočnica?
Bilo da vaše vozilo koristi sklop doboš kočnice ili sklop disk kočnice, ključno je pratiti njegovo stanje kako biste ostali sigurni na putu.
Ako primijetite bilo koji od ovih simptoma, to može biti indikacija da vam bubanj ili disk kočnice ne rade:
· Aktivira se signalna lampica kočnice
· Pedala kočnice se osećasunđerastili potone na pod
· Etocurenje kočione tečnostiiz vašeg kočionog bubnja ili čeljusti
· Doživljavate nedosljednu snagu kočenja tokom vožnje
· Kada pritisnete kočnice, čujete škripanje, tutnjavu ili škripu
· Thestop svjetlana vašem vozilu se neće isključiti
Završne misli
Disk kočnice su efikasnije od doboš kočnica i izdržljivije su, što ih čini preferiranim izborom za novija vozila.
Međutim, to ne znači da će bubanj kočnice uskoro nestati. Njihovi niži troškovi i mogućnost popravke čine stražnju bubanj kočnicu održivom opcijom za većinu vlasnika automobila.