Glavna pumpa za kvačilo je u cilindru. Piston-ova zgrada je obezbeđen unutar tela cilindra. Klion koji je povezan sa Piston-om je obezbeđen na desnoj strani Piston-ove zgrade. Prvi kraj Piston-ova zgrada je obezbeđen sa prvim rumom za spajanje na sredini lijevog kraja, na drugom kraju, na mestu gde se pojačava Piston, postoji druga rupa koja se povezuje. I Piston i zgrada su na pokretnim zgradama povezani sa povezom. Povezani štap je obezbeđen u prvoj rupi koja povezuje i druga vrata. Kada je kvačilo u depresiji, rotacija ručice pedale vozi štap da napravi talasni pokret, a pedale se ponašaju na povećanju klika kroz štap za guranje. U ovom trenutku, štap za guranje i "Piston" nisu kohijalni, tako da pojačali Piston postoji odvajanje sile u pravcu kretanja i lateralnog odvajanja sile u pravcu kretanja; odvajanje u smjeru kretanja je prenošeno u zgradu-zgrada Piston kroz povezni štap, koji je povezan između "pojačanja pistona" i "pistona", zbog pomjeranja kretanja, vertikalne bočne rastave, se izdvaja tako što gura pravi kraj povezivanja. U ovom trenutku, Piston-ova zgrada je pogođena samo silom pokreta kretanja, i to neće uzrokovati djelimični nošenje zbog lateralnog razdvajanja sile. Lateralno razdvajanje sila uzrokuje trenje između pistona i cilindra, smanjujući život u servisu za gradnju pistona i pečat.
Po mogućstvu, Levi kraj povezivanja je obezbeđen u prvoj rupčagi i nalazi se u dodiru sa Piston-om, a desni kraj povezivanja je obezbeđen u drugoj vezi i u dodiru sa "Buster Piston". Promjer druge spojene rupe i promjer druge povezne rupe su jednaki premjeru koji povezuje štap. "Bubi Piston" je bio na desnom kraju spojene šipke kroz drugu vezu da poboljša stabilnost sa poveznom šipkom za vrijeme kretanja. Kada se pojačava Piston kreće, Vertikalna strana se odvaja od vožnje spojene šipka u prvoj poveznoj rupi sa razdvajanjem sile, odvajanje u smjeru kretanja je preneseno u zgradu za probijanjem pritiskom kroz povezni štap, tako da se Piston-ova zgrada ne bi trebala podvrgnuti vertikalnoj bočnim razdvajanju koji će nagnuti izgradnju Piston-a , smanjujući neuspjeh na kvačilo Master cilindra.