Vijesti

Sličnosti i razlike između glavnog cilindra i kočionog cilindra

Apr 24, 2020 Ostavi poruku

Uloga glavne pumpe je pretvoriti mehaničku energiju u tlak kočione tekućine u kočnom crijevu, a podpumpa je pretvoriti taj tlak u tlak kočionog čeljusti, koji se kočionim čeljusti gura na stezanje kočioni disk.

Glavni cilindar se također naziva glavno kočiono ulje (plin), a njegova glavna funkcija je guranje kočne tekućine (ili plina) u svaki kočioni cilindar i guranje klipa. Glavni cilindar kočnice pripada jednosmjernom hidrauličnom cilindru s klipom. Njegova funkcija je pretvaranje mehaničkog unosa energije mehanizmom papučice u hidrauličku energiju. Postoje dvije vrste glavnih kočnica cilindra: jednokomorne i dvokomorne, koje se koriste u jednokružnim i dvokružnim hidrauličkim kočionim sustavima.

Funkcija cilindra kočnog kotača je pretvaranje dovoda hidraulične energije iz glavnog cilindra kočnice u mehaničku energiju, tako da kočnica ulazi u radno stanje. Postoje dvije vrste cilindara s kočionim kotačima, jednokrilni i dvoklipni. Odgovor Jednocilindrični cilindar kočnog kotača uglavnom se koristi za kopanje s dvostrukim krakovima i kočnice s dvostrukim robom, dok se dvostrani cilindar kočionog kotača široko koristi, može se koristiti za koljenasto-robusne kočnice, a može se koristiti i za dvosmjerne cipele s dvostrukim ogrlicama Tip kočnice i dvosmjerna samonaponska kočnica.


Pošaljite upit